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紫猫的屋顶

屋檐下不能避雨的时候,就去欣赏屋顶上的风景

 
 
 

日志

 
 

青藏线上,没有路的路  

2010-01-10 20:39:05|  分类: 猫咪流浪记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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青藏线上,没有路的路 - 紫猫的屋顶 - 紫猫的屋顶

紫猫出行30,回程的时候进入雨季已经有一段时间,伴随四川大量的塌方和泥石流,青藏线上的公路多处被雨季的水冲毁,工程队在抢修,长龙一样赶着夏天拉物资进藏的车队绵延几里,主道边上几乎不算路的辅道上,到处搁浅着没有主人的车。作为青藏线上印象很深的回忆,把它们发出来。

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路一断,青藏线就成了条形停车场

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无论是因为抓紧夏天修路扑柏油,还是水冲断了主道,反正这一路上必须走辅道的地方挺多,而且辅道路段每天都不同。大车司机们在每一个人居点都会互相问路况。而有的大车走不了的辅道,就成了小车们各显神通的越野场。不足一公里内陷阱去十来辆车一点都不奇怪,也有互相帮助拖出来的,也有陷得太深把车停着等着求助的……。总之形形色色,走着没有路的路。

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铺柏油的机器,见到了,就指定堵上了

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可能早些时候的辅道,陷下去的车还摆在那儿,其他车已经走得无影无踪,很快辅道就可能因为下雨而不能再用,剩下陷着的车,孤零零在那里挣扎

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有的车敢于挑战这样的辅道

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而且我第一次知道切诺基是水陆两用的……

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途中某处路被水冲断了,而两边越积越多几百辆车。

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修了两个小时,铺起一满是泥浆的路,很快又被冲断。

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这辆工程指挥车停得我都无语了……

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顺便一提路上挺多这样的车,有什么特别的呢?

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西藏百万农奴解放纪念日  党中央 国务院 赠送

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继续看断了的路,人越来越多,司机们百无聊赖聚集在现场看施工。……注意,都是大车司机们,司机们……都是大老爷们,回、藏、汉的大老爷们……,我一小只混在他们中间还端着个相机上蹿下跳地……,后来想想,我都服了自己了。

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前面堵了三个小时勉强铺起来的泥浆道很快又被淹了。大家都绝望了,估计今晚要在路上过夜,因为几百辆车要通过,靠那种路是不可能的,而且旁边的水越积越多。这个时候,这位不知道该怎么称呼的同志(是工程队的,但是说起来又跟部队有关系,介于他管的人跟一个班差不多,就暂时叫他“班长”吧)就隆重出场了。等得忍无可忍,着急啊,而且明显在胃疼。

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我在最前面,听他用重庆口音的四川话把之前那个推土机驾驶员一顿臭骂,然后自己跳上去熟练神速地开工。土从远处一车一车的拉过来,填在埋了泄洪管的泥浆里。速度之快之灵巧啊……。有一下铲车的铲子从我头上转过去……。

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中间有的很短的间隙这边已经铺好了那边的土还没运到,要知道那可是4辆大卡车在运土……。他就站在挖机上“指点江山”。

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那个形象给我的印象太深了……。

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天快黑的时候,路通了,首先过来的车还有走不动的,他就在路口指挥两边的车通过,然后,还帮着走不动的车,推车。我们路过的时候,我实在是忍不住摇下车窗笑着跟他招手告别,毕竟在人家鼻子下面晃了5个小时,他也认出我来了,有那么一瞬间也抬手跟我们告别,然后又忽然意识到并不认识,很不好意思地低了个头,抬起头来又是一脸“凶相”地招呼车辆去了。

像他这样的人,整个青藏线上还有好多好多。

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短短几个小时时间,道路抢修队在“池塘”里面,铺出了这样一条路。青藏线上无数的养路护路工人,在极度恶劣的环境和那样高的海拔,除了在做他们自己的本职工作,也在为来往的车队节省着时间,为跑车的司机赚着钱,为藏区的人名保证着物资供应线,为沿途的村庄维护着食物和日用品供应,也为像我们一样的人,提供了看看那个神秘世界的通道。

像他们致敬!

 

 

 

 

 

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